MamiBuy網路熱銷品SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 藍底稜格學院風 )MamiBuy目前最新優惠情報－曾家祥的特賣會情報

買東西是一門學問，好的好又是一門學問

今天跟大家介紹的是我千挑萬選才選到的好物喔，那就是SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 藍底稜格學院風 )

一般來說，這個算是很普羅大眾的產品

但是因為這一個品牌，我用了好幾年，實在是大推

所以才推薦給大家使用

平時就是愛逛街，同性質的產品我都會習慣去找不同的開箱文

這樣就可以分得出哪一個品牌比較優囉

SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 藍底稜格學院風 )對我來說，我是著重於實用性，因為實用性才是重點

我周遭朋友有的人也有買過類似的，但是挑錯品牌

所以就擱在旁邊，實在很浪費，買之前要先問問我啦，哈哈哈

不就不會浪費的嘛

我選的這一款，價格上也平易近人，真的很大推啊

當然，有的朋友有品牌概念的這款SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 藍底稜格學院風 )也比較沒有問題，這品牌也是我自己看了一堆文章

算是非常安全的安全牌

擇這一款真的沒問題的啦，隨時時代一直變化，好品牌都會一直延伸下去

所以多多關注這產品是很正確的選擇喔

所以我個人對SHAPA ( CoolMax 吸濕發熱包屁衣 _ 藍底稜格學院風 )的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明

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描述

● 特店公告

因賣場皆為『現貨+預購』方式販售

若急需收到商品，可先詢問庫存現貨^^

預購方式:自下單至出貨約5-7個工作天

歡迎詢問現貨款式以縮短您等待的時間喔~

● 商品說明

【台灣首賣?頂級材質，帶來更勝以往的溫暖度】SHAPA新推發熱衣，使用世界頂級 COOLlMAXACTIVE 吸濕排汗材質，

讓身體透氣不悶熱，乾爽不溼冷。保證100％台灣全程製造，並採用日本遠紅外線特殊高科技技術處理，能阻擋外界冷空氣，產生

遠紅外線，達到極致發熱的功效。

發熱吸濕排汗、耐洗速乾、彈性貼身

SHAPA吸濕發熱包臀衣，用的就是最高等級Coolmax Active等級的布料。

在Coolmax Active裡頭，是紗線裡頭綜合了彈性和舒適度，最優化的一個規格。

細目鳥眼的組織是公認吸排效果最好的織法。織成布料以後，再整件使用熱昇華的技術，

義大利進口的墨水(含抗UV效果)，把整個視覺效果做出來，不管在顏色的

鮮艷度、飽滿度、色牢度和持久性上，都不是一般的印刷或轉印可以攀比的。

● 詳細規格

● 品牌故事

● 注意事項

1. 深淺色請分開洗滌

2. 浸泡時間不宜過長

3. 請勿使用柔軟精及漂白劑

版型：一般

材質：CoolMax Active

產地：全程台灣製

符合以下狀況方可進行退換貨：

1.商品有瑕疵：可更換同款、同色、同尺寸。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收。

2.收到錯誤商品：收到商品後如非人為因素之商品損毀、刮傷、或運輸過程造成原廠包裝破損不完整者，請您儘速電洽或Email通知本公司，

並告知正確訂單商品資料，收到貨後我們會進行商品瑕疵或損壞鑑定，並儘速補寄商品。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收。

3.更換商品顏色、尺寸：因個人因素換貨需由消費者自行負擔來回寄件運費，並於收到商品七日內電洽或Email通知本公司。

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須知

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標籤註解：

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熱點新聞搶先報

747客機享有「空中皇后」美譽，但由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空今(24)日將為最後一架747-400客機舉辦退役典禮。

為了方便航空公司跨洲飛行，美國波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中皇后」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。

長榮航空指出，1992年開始引進747，機隊規模最多達18架，包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。長榮規劃引進777與787客機接替747客機。長榮舉行747客機退役典禮的同時，同時也將發表新制服，似乎也象徵揮別張國煒時代。

在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。民航局表示，華航目前有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

1995年長榮航空第三架747-400客機接機典禮。（圖／長榮航空官網）

記者莊友直／台北報導

已被 Apple 收購的「潮牌」耳機品牌 Beats，或許是趕在 iPhone 8 之前衝一波，在今（9/5）日正式更新旗下頂級耳罩式藍牙耳機 Studio 3 Wireless。算算更新時程也快過了 3 年，新款 Studio 3 雖說外型沒什麼變化；但導入 Apple 自家的 W1 晶片，不僅提升降噪性能之餘，續航力也有不少提升。

Studio 3 外型設計一樣維持歷代設計，耳罩處一樣有個大大的 b 字提升辨識度，搭配近年來不少 NBA 球星與藝人配戴的狀況之下；雖然被耳機發燒友笑稱是「時尚配件」，本次也帶來高達 6 款塗裝可選，其中也以影灰與瓷玫瑰較為吸睛；另外，官方也說本次在耳墊部分也做了更動，以增加長期配戴的舒適性。

▼本次 Studio 3 共有 6 款色系可選，其中影黑與瓷玫瑰算是比較特別的塗裝。（圖／翻攝自官網）

▼Studio 3 在耳墊上也有小幅調整，以提升長期配戴的舒適性。（圖／翻攝自官網）

本次亮點較大的內部規格上，Studio 3 內部導入了蘋果的 W1 晶片（像是 AirPods 也有此款晶片），可快速與 iPhone、iPad 與 MAC 等蘋果裝置配對之餘；也新增所謂的 PURE ANC（Pure Adaptive Noise Canceling）降噪技術，可持續偵測與定位外界環境音，藉此調節降噪輸出，提升聆聽的音質。

▼Studio 3 最大的升級，就是在導入 Apple W1 音效晶片，不僅可與蘋果旗下裝置快速配對，也加強降噪與最高達 22 小時的續航力。（圖／翻攝自官網）

另外，Studio 3 在續航力上最高也提升至 22 小時，與目前降噪耳機競品比較之下算是較為突出，且關閉降噪時也能提升至 40 小時，並有充 10 分鐘可用 3 小時等快充功能。不過要價 349.99 美金，約合台幣 10,598 元的售價是否值得，或許以時尚的角度來看算是蠻便宜的吧？

▼Beats Studio 3 Wireless 影片介紹。（影／翻攝自 Youtube）

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